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特斯拉一直以來引以為傲的Model S電動車被傳出存在6個關鍵漏洞，低速行駛時可以被黑客攻擊並控制汽車而讓駕駛員處於危險。(JOHANNES EISELE/AFP/Getty Images)
【大紀元2015年08月07日訊】（大紀元記者周小雙編譯報導）繼新款商旅車（SUV）Model X「難產」導致特斯拉股價在週三（5日）盤後大跌9%之後，一直以來引領全球電動車市場的特斯拉Model S也傳來壞消息，網絡安全研究人員發現該車型存在6個顯著缺陷，可能會讓黑客輕易遙控車輛並對駕駛員構成安全威脅。
由於特斯拉被認為比其他大多數汽車製造商對軟件有更深入的瞭解，因此網絡安全研究公司Lookout的首席技術官（CTO）馬哈菲（Kevin Mahaffey）和Cloudflare的首席安全研究員羅傑斯（Marc Rogers）決定嚐試破解特斯拉的Model S。
(Tesla)
據CNBC報導，這個名為「白帽」（White hat）的黑客組織準備週五（7日）在拉斯維加斯舉行的國際黑客大會Def Con公布他們發現的有關特斯拉Model S電動汽車的詳細漏洞。這也將是最近黑客發現的一系列聯網車（Connected Cars，指與互聯網連接的汽車）漏洞的最新一例。
上個月，菲亞特克萊斯勒（Fiat Chrysler）已經因為幾款聯網的車型（主要為吉普和切諾基）出現相似的漏洞而召回了140萬輛汽車。
不過，相對於其它直接通過遠程訪問就能攻擊的汽車，特斯拉的Model S相對來說還是比較安全的。因為黑客必須首先用以太網網線（Ethernet cable）與汽車進行物理連接，而後才能「遙控」汽車。
一旦獲得物理連接之後，黑客就能控制儀錶盤的屏幕，可以讓時速表顯示錯誤的速度，甚至能夠把窗戶打開或關上，還能把車鎖起來或開鎖，也能夠啟動汽車或讓其熄火。
羅傑斯說，他們在測試的時候可以將以每小時5英里低速行駛的汽車直接熄火，駕駛儀錶盤頓時一片漆黑，音樂也隨之關閉，手剎拉起，然後汽車慢慢停了下來。
不過，當研究人員嚐試控制高速行駛的特斯拉Model S的時候，黑客成功關閉儀錶盤，汽車從駕駛檔（Drive）退回到空檔（Neutral），不過特斯拉的安全措施抵擋住黑客無法拉起手剎，同時駕駛員還能自主控制方向盤，讓他們有機會把車駕到路邊停靠。
在該報告出爐後，特斯拉馬上在週四（6日）發出修復補丁。車主可以通過WiFi或移動網絡（4G）連接下載更新工具包。
這也是特斯拉贏得安全研究人員讚譽的另一個重要的安全措施，因為大多數汽車製造商並沒有自動發送軟件更新的能力，而需要把汽車送到經銷商或汽車修理行進行更新。
責任編輯：蘇漾
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